Вольфрамын карбидын хатуулаг нь маш өндөр бөгөөд энэ нь металлын дунд хамгийн өндөр хатуулагтай материалуудын нэг бөгөөд Mohs хатуулаг нь 9-9.5 хүрч чаддаг.Энэ нь вольфрамын карбидыг өндөр хатуулагтай багаж, хутга үйлдвэрлэхэд тохиромжтой материал болгодог.
Гянт болд карбид нь ихэвчлэн вольфрамын нүүрстөрөгч, кобальт, никель зэрэг холбогч зэрэг металл элементүүдтэй холилдсон материал бөгөөд хатуулаг нь ерөнхийдөө 8-9 орчим байдаг.Тэдгээрийн дотроос гянтболдын карбид нь цементжүүлсэн карбидын хамгийн өндөр хатуулагтай бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бөгөөд Mohs хатуулаг нь 9-9.5 хүрдэг тул өндөр хатуулагтай багаж, хутга үйлдвэрлэхэд өргөн хэрэглэгддэг.Найрлагад илүү их кобальт агуулсан цементжүүлсэн карбид нь зэврэлт, элэгдэлд тэсвэртэй байдаг.
Хатуу хайлшийн хатуулаг нь HRA89-92.5 бөгөөд маш өндөр тул нарийн төвөгтэй хэлбэртэй сав суулга хийхэд хэцүү байдаг.Дэлхийн хамгийн анхны хатуу хайлш нь 1923 онд Германы эрдэмтэн Шлоеттер гэнэт вольфрамын карбидын нунтаг дээр 10% ~ 20% кобальт нэмж, вольфрамын карбид, кобальт шинэ хайлш хийсэн тухай санаа гарч ирсэн.
Карбидын хатуулаг нь 86-93HRA байна
Хатуу хайлш нь төрөл бүрийн галд тэсвэртэй металл карбидыг түүхий эд болгон хийдэг, сайн хатуулаг, элэгдэлд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй, үйлдвэрлэлийн шүд гэж нэрлэгддэг.Гэхдээ түүний хэврэг байдал нь том хэмжээтэй, боловсруулалт хийх боломжгүй, нарийн төвөгтэй зүйл хийхэд хэцүү байдаг.
1923 оны анхны хатуу хайлш, Германы эрдэмтэн Шлоеттер.вольфрамын карбид, кобальт шинэ хайлш, шинэ бүтээл, хатуулаг нь маш өндөр байна, хатуу хайлш нь дэлхийн анхны төрөл, 1929, Америкийн эрдэмтэн Schwarzkopf сайжруулах, хатуу хайлш аажмаар боловсруулсан байна.
Хатуу хайлшийн хатуулаг нь энгийн металлаас хамаагүй өндөр байдаг тул түүний хэрэглээ нь ихэвчлэн энгийн металлыг огтлоход ашиглагддаг.Хятадын автомашины үйлдвэрлэл хурдацтай өргөжин тэлж байгаатай холбогдуулан зүсэгч багажны эрэлт нэмэгдэж, цементжүүлсэн карбидын зах зээл ч өргөжиж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 5-р сарын 09-ний өдөр
